ANALISIS FSX

Flight Simulator X es la décima versión de la popular serie de simuladores publicados por Microsoft. Fue oficialmente lanzado al mercado en EE. UU. el 17 de octubre de 2006

Realismo: El pese a que tiene una buena pizca de simulación yo no creo que se deba llama simulador como tal, al menos si lo comparas con x-plane, sus aviones no tienes el 100% 
de los botones desbloqueados, el trafico es bastante pobre y tonto y no puedes usar el FMC, aunque  le puedes descargar mods para mas realismo

Concorde descargado de un MOD

Aviones: Aqui el juego se salva por que si no fuera por la facilidad con la que se intalan los por esta categoria le haria perder muchos puntos, tiene pocos aviones de boeing solo tiene el 737 y el 747, de airbus el a321, de bombardier CRJ 700, y unos aviones ligeros mas

Misiones: Las misiones estan muy buenas tiene desde tutoriales a aterrizajes en tormenta, en casi todas hay un copiloto virtual con voz en español ademas de que puedes ganar medallas 

Graficos: Los graficos de FSX son bastante buenos considerando que el juego salio en 2006 

Aeropuertos: FSX aqui gana y con creses ya que tiene mas de 24 000 aeropuertos en todo el mundo y la verdad que si naciste en una tribu a 1000 km de la civilisacion y tiene una pista de tierra en FSX estara

bueno amigos hasta aqui el analisis de FSX le pondre 3.9 estrellas de 5 por que aunque es un gran juego siento que microsoft no le puso todo el esfuerzo

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Review Bf 109

El Messerschmitt Bf 109 (Bayerische Flugzeugwerke) fue un avión de caza alemán de la Segunda Guerra Mundial diseñado por Willy Messerschmitt a principios de los años 1930, cuando era diseñador jefe de la Bayerische Flugzeugwerke (de ahí que su prefijo sea Bf). Fue uno de los primeros cazas realmente modernos de la época, incluyendo características tales como una construcción monocasco totalmente metálica, carlinga cerrada y tren de aterrizaje retráctil. Después de haber pasado por su bautismo de fuego en la Guerra Civil Española, el Bf 109 permaneció en servicio hasta el nacimiento de la era de los reactores al final de la Segunda Guerra Mundial


Usuarios:  Alemania-Bulgaria-Checoslovaquia-España-Finlandia-Hungría-Israel-Italia-Eslovaquia-Rumania-Suiza-Yugoslavia

Armamento: 

• Ametralladoras: 2× MG 131 de 13 mm, con 300 proyectiles cada una, sobre el motor.
• Cañones: 1 o 3×,1× MG 151/20 de 20 mm, con 200 proyectiles, en el eje de la hélice (motorkanone). La variante G-6/U4 monta en su lugar un MK 108 de 30 mm con 65 proyectiles., 2× MG 151/20 de 20 mm adicionales en pods subalares con 135 proyectiles (kit opcional Rüstsatz VI').
• Bombas: 1× Bomba de 250 kg, 4× Bombas de 50 kg
• Cohetes: 2× Lanzadores WGr 21 de 21 cm (G-6 con BR21).
• Otros: 1× tanque de combustible externo desechable de 300 litros.

Caracteristicas: 

Velocidad Máxima Operativa (Vno): 640 km/h.

Velocidad de Crucero: 590 km.

Alcance: 850 km.

Techo de Servicio: 12.000 m.

Régimen de Ascenso: 17 m/s.

Carga Alar: 196 kg/m².

Potencia/Peso: 344 W/kg.

Bueno este es el fin de la review del mejor caza de alemania hasta que salio el me 262 le pondre 4.5 estrellas de 5 

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Review LATAM

Review Latam

Hola amigos hoy les traigo la review de latam, la mejor aerolínea de latinoamerica, y una de las mejores del mundo

Flota: La flota de Latam es una de las mas modernas del mundo contando con los aviones mas nuevos de airbus y boeing ´

Boeing 787-9

Capacidad	313 pasajeros
Longitud	63,00 mts
Envergadura	60,00 mts
Peso máx de despegue	251,360 kg
Salidas de emergencia	8
Servicios sanitarios	8

Boeing 787-8

Capacidad	247 pasajeros
Longitud	56,72 mts
Envergadura	60,13 mts
Peso máx de despegue	227,930 kg
Salidas de emergencia	8
Servicios sanitarios	6

Boeing 767-300

Capacidad	221-238 pasajeros
Longitud	54,2 mts
Envergadura	47,6 mts
Peso máx de despegue	184,611 kg
Salidas de emergencia	8
Servicios sanitarios	7

Airbus 350

Capacidad	339 pasajeros
Longitud	65,23 mts
Envergadura	64,75 mts
Peso máx de despegue	268,9 kg
Salidas de emergencia	8
Servicios sanitarios	8

Airbus 321

Capacidad	220 pasajeros
Longitud	44,51 mts
Envergadura	35,8 mts
Peso máx de despegue	89,000 kg
Salidas de emergencia	8
Servicios sanitarios	3

Airbus 320-200

Capacidad	168-174 pasajeros
Longitud	44,51 mts
Envergadura	34,10 mts
Peso máx de despegue	77,000 kg
Salidas de emergencia	8
Servicios sanitarios	3

Airbus 319

Capacidad	144 pasajeros
Longitud	33,84 mts
Envergadura	34,10 mts
Peso máx de despegue	70,000 kg
Salidas de emergencia	6
Servicios sanitarios	3

Servicio a bordo: El servicio a bordo es muy bueno la tripulación sabe buen ingles y son muy simpaticas

Entretenimiento: aqui aunque los aviones no tengan pantalla individual todos los aviones tienen un wifi del que solo sirve para bajar la app de latam con peliculas, series etc.

para los niños hay un kit con lapices para colorear 

Puntualidad: Aqui bien ya que rara vez me han retrasado salvo 2 o 3 veces por problemas de mantenimiento

Pero...: hay un problema con latam y son sus put** vuelos cortos ya que primero, las sillas son malisimas, son aviones sin clase de negocios y son asientos en los que estas muy apretado, la comida es muy fea sinceramente aunque sean vuelos cortos la gente usa latam para moverse por latino america como su nombre lo dices 

Por el ultimo aspecto negativo le dare 3.7 estrellas de 5 ya que es algo que ami me afecta mucho ya que yo uso mucho los vuelos cortos de latam

Fuentes: https://www.latam.com

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Review P-51 Mustang

Hoy vamos a ver la review del (para mi) el mejor avión de la 2da guerra mundial

El P-51 Mustang es un avión de caza monomotor de largo alcance que entró en servicio con las fuerzas aéreas Aliadas mediada la Segunda Guerra Mundial. Fue uno de los aviones de caza emblemáticos de la contienda. Sus características técnicas y su rendimiento alcanzaron cotas sobresalientes. Era un avión, que con las sucesivas modificaciones, destacó por su velocidad, capacidad de aceleración, maniobrabilidad y sencillez de manejo


Armamento:

• Ametralladoras: 6× Browning M2 de 12,7 mm (.50) con entre 400 y 270 proyectiles cada una (según su posición más cercana o lejana al fuselaje)
• Puntos de anclaje: 2 soportes subalares para cargar una combinación de:
• Bombas: Hasta 907 kg de bombas
• Cohetes: 6 o 10× cohetes HVAR T64 de 127 mm

Caracteristicas:

• Velocidad: 684km/h
• Primer vuelo: 20 de mayo de 1941
• Radar: El radar estaba ubicado en la cola
• Tren de aterrizaje retractable
• En promedio cada avión costaba 50.000USD

Utilidad:

Se usaba en ataques aéreos, apoyo y fue muy importante para proteger a los bombarderos 

A este avion le doy 5 estrellas de 5 ya que casi no tenia defectos digo casi por que cuando los nazis sacaron aviones reactores me 262 le daban muchos problemas pero midiendose en aviones de su talla es el mejor

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Review Austral lineas aereas

Review Austral

En 1971 surgió Austral Líneas Aéreas, como resultado de la alianza entre Aerotransportes Litoral Argentino que había sido fundada en 1956, y Austral Compañía Argentina de Transportes Aéreos. En ese entonces su flota estaba compuesta por aviones turbohélice NAMC YS-11 y turborreactores BAC 1-11. 

Es una aerolínea que se fusiono con

avión de austral al lado de 2 aviones de aerolíneas

Aerolíneas Argentinas debido a una crisis de iberia y cielos del sur hizo que se vendieran al grupo Marsans es por eso que muchas veces confunden la pintura de austral y aerolíneas argentinas 





Flota: Si bien la flota de austral es simple es muy moderna son 26 Embraer 190 introducidos en el 2010 y sin problemas de mantenimiento ya que usa los hangares de Aerolíneas Argentinas

Entretenimiento abordo: El entretenimiento abordo es muy bueno, todos los aviones traen pantalla individual con una buena selección de juegos, películas y series

Destinos: tiene rutas a todas las provincias argentinas y aveces cubre las rutas internacionales de Aerolíneas Argentinas


Bien amigos hasta aca la review de Austral escribiría mas pero tampoco e viajado tanto como para jusgar si es buena o mala.



Fuentes: https://es.wikipedia.org

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Review A330-300

Review Airbus 330-300

Hoy les traigo la review de el A330 mi avión favorito de Airbus que lo disfruten

Estética: La estética en este avion es bella ya que no es como los otros aviones de Airbus o Boeing, osea gordito y chato como los A300 o los B767 ni tampoco es un fideo enorme como el A340-600

Informacion General: 

• Precio: 150 millones de euros aprox.
• Capacidad: 440 pasajeros
• Características estándares: Agua Caliente, Bar, Baño, Cabina insonorizada, Conexión de iPod, Cámara de seguridad, Habitaciones, Luz para Leer, Porta vasos, Reproductor de CD, Sillas: Desplazables, Sistema Telefónico, Ventanas Oscuras (Tambien se le puede agregar Nevera, mesa guardable, y cocina)
• Velocidad Máxima: Mach 0.86
• Pista de despegue: 3.691m Pista de aterrizaje: 2.583m
• Alcance 11.800Km

Aerolineas: Las principales aerolíneas son Chinas, la aerolínea que mas aviones tiene es Turkish Airlines que tiene 240 asientos clase turista en una configuración de 2 asientos al los lados y 4 en el medio, muy comodo

Opinion personal: Es un gran avión y me encanta yo este avión lo vi de muy cerca ya que mientras en el aeropuerto de Chile íbamos en el bus y se averió y dejo de andar, que causalidad que justo paro al frente de este avión me quede asombrado, por su longitud y grandes alas, ojala algún día tenga la oportunidad de viajar en esta nave



A este avion sencillamente no le veo defecto por eso le dare 5 estrellas de 5

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Viaje a cancun

Viaje a cancun

Y si amigos el 17 de enero partí a cancun  y ya volví  fue un lugar con playas un poco sucias por las algas pero lindas y mucha cultura maya 

Alojamiento:

Me aloje en el hotel royal caribean un hotel hermoso 5 estrellas, con una piscina enorme y actividades toda la semana, mi grupo tenia desayuno libre con unas comidas bastante influenciada por USA y es que si había mucha gente de habla inglesa cosa que no me gusto ya que no me podia comunicar con muchos huéspedes que digamos 

Empleados del hotel:

Los empleados del hotel muy bien ya que al ser mexicanos todos hablaban mi idioma y yo, al ser latino los empleados me tenían mas cariño que a los estadounidenses por ejemplo había un empleado llamado Edoardo que me trataba por mi nombre y era muy amable, una anécdota que me paso con la cocinera es que había un señor estadounidense que pidió un waffle y yo un rato después también pedí otro el waffle del señor me lo dio a mi y el señor tuvo su waffle un rato despues

Comida:

La comida en el hotel de mañana tarde noche era exquisita, a la mañana un desayuno increíble con mucha carne y fruta, a la tarde y nochepodías pedir pizza, ensalada, carne, arroz, etc  y si no te gustaba nada de eso habia un mini supermercado en el hotel, ademas en el hotel del lado que era de la misma empresa y te dejaban entrar había mas comida 

Aerolineas:

Como medio de transporte use Copa y LATAM para ahorrar en aéreos tuvimos que salir de Chile por que sino era muy caro íbamos a tomar el vuelo directo de Aerolíneas Argentinas pero era caro

Puntos a favor:

• La playa es hermosa
• Todo muy barato
• Las excursiones son muy buenas
• Tiene mucha historia
• La comida es deliciosa

 Puntos en contra:

• La zona hotelera huele mal
• hay restorantes que no te dan el picante aparte
• Mucha gente que habla ingles
• En el hotel las cosas son caras
• El mar es muy agresivo
• El clima es inpredecible

Bien hasta aquí, espero que les haya gustado y bueno iba a hacer Trip Report de los vuelos pero se me rompió el celular. Le daré  4.5 Estrellas de 5 ya que a pesar de todos los puntos negativos que tiene te puedes quedar en el hotel y solo disfrutar de la playa

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