lunes, 16 de enero de 2017

gameplay y análisis de Air tycoon 4



Hoy veremos Air ticoon 4 un juego de simulación de gestión de aerolíneas para abdroid que esta muy bueno a continuación lo revisaremos a detalles

Air ticoon 4 es un juego de simulación de gestión de aerolíneas, se centra en la creación de rutas, compra de aviones seleccionar bien los servicios de vuelo compra de combustible etc

Realismo: El realismo de este juego es medio realista medio arcade, lo que esta mal porque deberia ser muy realista, vamos a ver los puntos de realismo

Realismo:

  • El consumo, la velocidad,la capacidad de pasajeros, el confort, capacidad de carga tiene mucho que ver
  • Una mala decicion económica puede llevar tu aerolínea a la quiebra
  • Es importante saber que ciudad con que ciudad hacer cada ruta
  • Si tienes un poco de experiencia puedes guardar combustible, cuando los precios del petroleo suban lo vendes y ganas dinero 
  • Tiene eventos reales como la guerra en oriente medio sube el precio del petroleo o crisis económicas que hacen que los pasajeros sean menos
  • Los aviones tienen una vida util de 20 años y si la sobrepasas esos aviones comenzaran a tener accidentes 
  • puedes decidir el precio y los servicios de cada comida, por ejemplo puedes hacer una aerolínea low cost bajando los precios del pasaje al minimo poner pocos servicios
  • Puedes equipar tus aviones para que tengan mas confort aumentando el espacio entre cada asiento, poniendo pantallas a los asientos, cambiando el tipo de asientos y otros servicios
  • Puedes poner muchos tipos de instalaciones en los aeropuertos e incluso comprarlo
  • El mundo es esférico, no plano
  • Tu prestigio va aumentando en cada continente
  • hay un menu de inverciones 


Irealismo:

  • Las rutas en escala tienen que ser de mas de 13.000km 
  • Los aeropuertos tienen niveles para alojar mas arolineas pero llega el nivel 8 y se dejan de actualizar por lo que tienen un numero limite de aerolineas
  • no puedes hacer vuelos charter
  • Los aviones tienen una fecha de salida al mercado un poco distinta
  • El sistema de salario es muy simple

Gráficos: En este aspecto triunfa, pero no por que si bien tiene muy buenos gráficos están mal optimizados, asi que si tienes un dispositivo no muy bueno te recomiendo descargar el Air tycoon 3 que es muy parecido solo que con graficos simples

Precio: Es un juego de paga aunque los desarrolladores bastante avariciosos ponen la app gratis pero en realidad es una demo te hacen jugar un poco y despues si quieres jugar lo tienes que comprar, yo lo compre me salio 2,99USD y la verdad que vale la pena aunque te cobras si en tu aerolinea quieres un bono de dinero.
No lo recomiendo piratear ya que como es muy poco famoso es difícil encontrar una copia pirata que te ande

Gameplay; A continuación un gameplay de mi teléfono (Sin Voz)
al principio vemos el proceso de crear una aerolinea y despues le muestro mi partida y como crear una ruta

Eso es todo amigos a este juego le doy 3.9 estrellas por los puntos malos que dije en el video, sin embargo me parece el mejor juego de gestion de aerolineas ;)






















sábado, 14 de enero de 2017

Review Especial B777-300ER


Bueno hoy habrá una review especial ¿por que? por que se trata del que es para mi el mejor avión de todos por su estética su espacio y su tecnología espero que les guste y sin mas dilación vamos con la review

Informacion: El Boeing 777-300ER es un avión comercial de reacción, bimotor, de largo alcance y fuselaje ancho fabricado por la compañía estadounidense Boeing Commercial Airplanes. Es el avión birreactor más grande del mundo y conocido frecuentemente como el «Triple Siete»

Algunos de los rasgos más distintivos del 777 son que incorpora los motores turbofán de mayor diámetro, tiene un juego de seis ruedas en cada tren de aterrizaje principal, su fuselaje tiene una sección transversal de forma perfectamente circular, el acusado «cuello» posterior a la cabina de mando y la terminación de la cola en forma de cuchilla, 
                                                                                                    


Usuarios principalesBandera de Emiratos Árabes Unidos Emirates
Bandera de Estados Unidos United Airlines
Bandera de Hong Kong Cathay Pacific
Bandera de Francia Air France
Bandera de Estados Unidos American Airlines


Tiene un costo unitario de 298,3 millones de dolares siendo el mas caro de la linea 777.



Mejoras respecto al anterior modelo: Es la segunda versión con mayor alcance de la línea B777 después del B777-200LR, y contiene muchas modificaciones sobre la base del -300 incluyendo los reactores GE90-115B que son los de la mayor potencia del mundo, con un empuje de 115 300 lbf (513 kN). Otros nuevos elementos son: puntas de las alas reclinadas, un nuevo tren de aterrizaje, tanques de combustible nuevos (2600 galones), un fuselaje fortalecido, nueva sección de cola, y nuevos pilones de los motores y sus cubiertas. Además cuenta con un incrementado MTOW, 775 000 libras versus 660 000 libras del 777-300. El alcance máximo es de 7930 millas náuticas (14 690 km), un 34 % superior al alcance del -300.

Caracteristicas:





Bueno amigos esta fue la review especial de este maravilloso avion le 5 estrellas de 5 por que no se la verdad no se por que me gusta tanto este avión lo vi por primera vez y me volví fanático



Fuentes: https://es.wikipedia.org
                
                http://www.boeing.es














viernes, 13 de enero de 2017

Review Boeing F/A 18 Super Hornet



El Boeing F/A-18 Super Hornet es un caza polivalente con capacidad para operar desde portaaviones desarrollado en Estados Unidos en los años 1990. Las variantes del Super Hornet, la F/A-18E monoplaza y la F/A-18F biplaza en tándem, son una derivación más grande y más avanzada de los F/A-18C y D Hornet respectivamente.


Desarrollo: El nuevo Super Hornet es una versión mejorada del caza McDonnell Douglas F/A-18 Hornet, más grande y pesado, con mayor capacidad para transportar armamento pesado, y mayor ventaja, para ataque a tierra y ataque naval, con nuevas tomas de aire (toberas) de ingreso de aire a los motores más grandes y de forma angular, proyectadas más hacia adelante de la nave, en forma parecida al afamado caza naval pesado
(Diferentes planos del avión)






Curiosidades: 
  • Cada Super Hornet ha sido entregado en el precio y en la fecha prevista.
  • El Super Hornet es el avión más rentable de la flota de la aviación táctica de Estados Unidos
  •    Los vuelos exitosos demostraron el Super Hornet puede superar las amenazas hasta el 2040
Armamento: 

  • Cañones: 1× M61 Vulcan de 6 cañones rotativos calibre 20 mm en el morro, con 578 proyectiles.
  • Puntos de anclaje: 11 en total: 2× en los extremos de las alas, 6× bajo las alas, y 3× bajo el fuselaje con una capacidad de 8050 kg de armamento y combustible externo, para cargar una combinación de:
  • Bombas:
  • Bombas guiadas JDAM (PGMs)
  • Bombas guiadas por láser de la serie Paveway
  • Bombas de propósito general Mk 82 y Mk 84
  • Bombas de racimo CBU-87, CBU-89, CBU-97 y CBU-100
  • Misiles:
  • Misiles aire-aire:
  • 4× AIM-9 Sidewinder o 4× AIM-132 ASRAAM o 4× AIM-120 AMRAAM, y
  • 2× AIM-7 Sparrow o 2× AIM-120 AMRAAM más
  • Misiles aire-tierra:
  • AGM-65 Maverick
  • SLAM ER
  • AGM-88 HARM (anti-radar)
  • AGM-154 JSOW
  • Misil antibuque:
  • AGM-84 Harpoon


























Rendimiento:

  • Velocidad máxima operativa (Vno): 2 205 km/h (1 370 MPH; 1 191 kt) Mach 2,212 a 40 000 pies (12 192 m)
  • Alcance: 2 361 km (1 275 nmi; 1 467 mi) cargando sólo dos misiles AIM-9 Sidewinder.12
  • Radio de acción: 722 km (390 nmi; 449 mi) para misión de intercepción.32
  • Alcance en ferry: 3 334 km (1 800 nmi; 2 071 mi)
  • Techo de vuelo: 15 240 m (50 000 ft)
  • Carga alar: 453,1 kg/m² (92,8 lb/ft²)
  • Empuje/peso:
  • Normal: 0,60
  • Con postquemador: 0,94


Este avion es muy bueno tanto por su movilidad, Armamento y eficiencia aparte es un avion moderno por lo que le dare 5 estrellas de 5


Fuentes: https://es.wikipedia.org/wiki/Boeing_F/A-18_Super_Hornet
                http://www.boeing.com/defense/fa-18-super-hornet/





jueves, 12 de enero de 2017

Review Copa Airlines



Hoy haremos la review de Copa Airlines Una Aerolínea que he viajado 4 Veces y para este año tengo planeado viajar 2 veces mas, Es una aerolínea Panameña que se centra en los vuelos internacionales en américa, Su flota se basa en boeing 737 y Embraer 190AR
   (Embraer 190 de copa)
Puntualidad: Copa es una aerolínea muy puntual, Tanto en los vuelos como en el tiempo que se tarda en preparar el avión para otro vuelo, se aborda muy rápido
                                                                                                                      
Servicio al cliente: El servicio al cliente de esta aerolínea es en lo que mas destaca sin duda al comprar los boletos se hace rápido y si tienes algún problema te lo solucionan rápido nunca me paso con esta aerolínea un problema grave, como perder la maletas o que hayan cancelado mi reserva

Servicio abordo: En este aspecto Copa tiene un buen servicio a bordo las Azafatas son simpáticas y tienen buen nivel de ingles, si pides algo te lo traen relativamente rápido y cuando viaje ni la radio, el aire acondicionado o la lampara le andaba mal a mi o mis amigos con los que viaje


(Avion de copa especialmente pintado para conmemorar el biomuseo de panama)
Comida: La comida es buena generalmente te van a servir de desayuno una tortilla francesa que la verdad es muy rica y galletas que son buenas, las bebidas son las que te dan en casi todos los aviones, y por ejemplo si sales de paraguay los aviones de copa tendrán bebidas que solo se venden en paraguay

Entretenimiento abordo: Aquí es donde copa decae y mucho debido a que el entretenimiento a bordo es muy malo primero para ser vuelos tan largos de panamá a toda América debería tener pantalla en los asientos (algunos si tienen), y la radio que es muy aburrida y decadente



Bien aqui terminamos la review de copa una aerolínea que le dare 4 estrellas de 5 debido al entrenamiento abordo recomiendo llevar libros, tablets , laptops etc para entrenarse ademas de de esto copa airlines es una forma muy eficaz de viajar por américa  













Review B737-800

Informacion: El Boeing 737-800 es un Boeing 737NG (Next generation) de la serie 600 a la 900 es una versión alargada del 737-700, y sustituye al 737-400. También llenó el vacío dejado por la decisión de interrumpir el McDonnell Douglas MD-80 y MD-90 tras la fusión de Boeing con McDonnell Douglas entró en servicio en 1998.

    (Boeing 737-800 de Aerolíneas Argentinas en el Aeroparque)




 El 737-800 tiene capacidad para 162 pasajeros en una configuración de dos clases, o 189 en una clase, y compite con el A320. Para muchas aerolíneas de los Estados Unidos el 737-800 sustituyó al envejecido trimotor Boeing 727-200.


                                                                (Cabina de un Boeing 737-800
    en donde se ve las pantallas de            navegacion y motores el Primary
     Flight Display y el FMC y otros        elementos de vuelo)
Usuarios principalesBandera de Estados Unidos   Southwest Airlines
Bandera de Irlanda    Ryanair
Bandera de Estados Unidos    United Airlines
Bandera de Estados UnidosAmerican Airlines
Bandera de República Popular ChinaChina Southern Airlines

Especificaciones:  Costo: 93,3 Millones de dolares
                               Rango: Unos 5665KM
                               Techo Operativo: 12500m(41000 pies)
                               Velocidad maxima: Mach 0.82 (475 kn, 876 km/h)
                               Capacidad de pasajeros: De 160 a 189



Mi experiencia personal: En este avión he viajado 6 veces 2 con Aerolíneas Argentinas y 4 con Copa Airlines es un avión rápido y su estética es hermosa.
No hace ruido, la cabina de vuelo es muy tecnológica y automatizada y es un avión muy eficaz para vuelos regionales.
¿Puntos en contra? es muy pequeño el espacio ya que las aerolíneas ponen filas de 3 asientos dejando un pasillo muy pequeño que dificulta la movilidad de uno y de el servicio de las azafatas

Mas sin embargo por su eficacia le doy 4 estrellas de 5

Fuentes: https://es.wikipedia.org/wiki/Boeing_737_Next_Generation